Ледокольные пароходы "Таймыр" и "Вайгач"

Два однотипных судна построены на Невском заводе Санкт-Петербурга в 1909 году.

Названы по полуострову и острову в Северном Ледовитом океане. Первые суда с этими именами.

"Таймыр" и "Вайгач" до июля 1916 г. числились как военно-транспортные суда в составе Балтийского флота. Но оба использовались как экспедиционные для научных исследований и гидрографических работ.

В 1910-1915 гг. корабли в одной паре участвовали в комплексной научной Арктической экспедиции, организованной А.В.Колчаком. В первый год он же командовал "Вайгачём".

В 1913 г. также вместе под командование Б.А.Вилькицкого "Таймыр" и "Вайгач" открыли архипелаг Северная земля и несколько островов. Этому плаванию посвящён почтовый блок 2013 года.

В 1914—1915 годах первыми прошли Северным Морским путём из Владивостока в Архангельск с промежуточной зимовкой в одном из гаваней.

Эта пара ледоколов внесла наибольший вклад в изучение Северного Ледовитого океана до 1917 года.

В Первой мировой войне корабли были мобилизованы и одинаково вооружёны 4 х 75-мм, 2 х 37-мм орудиями и двумя пулемета.

В сентябре 1918 г. "Вайгач" затонул от удара о подводную скалу в Енисейском заливе. Обнаружен на глубине 27 м летом 2021 года.

"Таймыр" продолжал работать как экспедиционное ледокольное судно.

В 1932 г. ему на несколько месяцев сменили имя на "Метеоролог", но затем вернули родное.

В 1938 году "Таймыр" с почти растаявшей льдины эвакуировал станцию "Северный Полюс-1" И.Д.Папанина.

Корабль был списан в 1953 году.

Имена пароходов получила пара так же однотипных мелкосидящих атомных ледоколов "Таймыр" и "Вайгач", построенных в Финляндии по российскому заказу в 1989 и 1990 гг.