Водоизмещение: 1400 т.
Размеры: 76,5 х 10,8 х 6 м
Мощность 2360 л. с.
Скорость 13 узлов
|
Построены в паре практически однотипными под именем "Беллавенчур" и "Бонавенчур".
Первые шесть лет корабли работали сперва на тюленьих промыслах, потом на строительстве портовых терминалов.
В 1915 г. были куплены Российским министерством торговли и промышленности для грузовых рейсов в Белом море.
Первый получил имя 67-летнего на тот момент исследователя Сибири и золотопромышленника.
В советское время не был переименован, хотя А. М. Сибиряков, будучи эмигрантом и уже разорившись, жил за границей - сперва в Швейцарии, затем во Франции и умер в 1933 г. в возрасте 84 лет.
Второе судно названо в память погибшего в Арктике в 1913 г. исследователя В. А. Руса́нова.
"Сибиряков" до 1932 года работал как грузовое и зверобойное судно.
В 1932 г. впервые в истории за одну навигацию прошёл весь Севморпуть от Белого моря в Берингово. При этом, так же впервые, обогнув с севера архипелаг Северная Земля.
В Чукотском море у него сломался гребной вал, пароход потерял винт, но на самодельных парусах сумел дойти до Берингова пролива, откуда на буксире его довели в Петропавловск-Камчатский.
Далее пароход работал как судно снабжения арктических посёлков.
В 1936 году "Александра Сибирякова" выбросило на скалу около Новой Земли. Для снятия судна с камней потребовалось демонтировать надстройки и трубы. Всё это вместе с корпусом было доставлено в Архангельск, где корабль был восстановлен.
25 августа 1942 г. "Александр Сибиряков" погиб в Карском море в бою с немецким крейсером "Адмирал Шеер".
Часть экипажа погибла, 22 человека попали в плен. 13 из низ прошли концлагеря и после войны вернулись в СССР.
Один кочегар спасся и доплыл до острова Белуха. Там он прожил месяц, затем его заметили с проходящего парохода и вскоре он был эвакуирован самолётом.
Имя "Сибиряков" носили:
- полученный по репарации в 1946 году финский ледокол "Jaakarhu" 1926 года постройки, прослуживший до 1972 г.,
- лесовоз, гидрографическое судно и несколько более мелких (буксиры, разъездные, катера и т.п.).
1977 г. вышла серия почтовых марок, посвящённая первым российским ледоколам, в том числе и пароходу "Александр Сибиряков".
"Русанов" до 1919 г. находился в Архангельске под контролем английских войск.
Затем всю карьеру служил для научных исследований. Только на время войны на несколько месяцев был вооружён и мобилизован.
В 1932 г. экспедиция на нём открыла новую группу островов Известий ЦИК.
В 1936 году "Владимир Русанов" помогал организации станции "Северный полюс-1".
Сдан на слом в 1967 году.
Имя Владимира Русанова крупные суда не носили, хотя несколько буксиров с его именем было.
Модели ледоколов "Сибиряков" и "Русанов"
фотографии, чертежи, схемы
Три модели "Сибирякова": в Музее Арктики и Антарктики
В Северном Морском в Архангельске, работы В. Л. Нечеухинина
В Музее Мирового океана в Калининграде.
На заднем плане - картина Е. В. Войшвилло, посвящённая окончанию похода 1932 года.
Схемы ледокольных пароходов "Александр Сибиряков" с чертежом рубки, и "Владимир Русанов".
Общий вид с картой рейсов экспедиций 1913-1915 годов.
3D-визуализация
ЧЕРТЕЖИ
Мастерская
МИНИФЛОТ
