ИМПЕРАТОРСКИЕ ЯХТЫ
"Полярная звезда"

"Полярная звезда" - самая большая из всех наших императорских яхт - была спроектирована как военный корабль с вооружением и строилась на Балтийском заводе ровно 2 года - с 20 мая 1888 по 19 мая 1890 года. Через год после испытаний она вошла в строй.

С 1891 по 1914 годы яхта постоянно служила императорской семье в их визитах по Европе, смотрах кораблей Балтийского флота, для торжественных встреч с главами других государств.

Летом 1905 года у берега острова Бьёркё (близ Выборга) на ней был подписан союзный договор Николая II императором Вильгельмом II.

В 1905—1914 гг.на «Полярной звезде» ежегодно путешествовала в Копенгаген императрица Мария Фёдоровна.

По ходу I мировой войны яхта оставалась в Петрограде, а в июне 1917 года перешла в Гельсингфорс. Её командир стал первым выборным командующим Балтийским флотом, а на борту яхты разместили его Центральный Комитет и провели II съезд Балтфлота.

Весной 1918 г. в "Ледовом походе" перешла в Кронштадт и до начала 1930-х годов стояла на консервации.  

Затем её, сохранив название(!) и внутреннюю отделку, не уступавшую дворцовой, переоборудовали в плавбазу для подводных лодок - справа.

Паровые машины заменили на дизеля, котлы оставили для отопления, демонтировали переднюю трубу, поставили новые мачты. В августе 1936 года база вошла в строй.

Во время Финской войны бывшая яхта находилась в Таллине, обеспечивая службу подводных лодок флота.

С началом ВОВ вместе с лодками перешла в Ленинград, а с выходом из войны Финляндии в 1944 г. - в Турку.

В 1954 году базу переоборудована в плавучую казарму, в 1961 - в корабль-мишень для испытания ракет.

Осенью 1961 года «Полярная звезда» была расстреляна почти в центре Рижского залива. Из-за малой глубины труба торчала над водой до середины 1970-х.