НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА

"Академик Сергей Королёв"

Как и у всех судов космической службы, у "Академика Сергея Королёва" для краткости вместо полного имени зачастую использовалась аббревитура - "АСК".

Также, как и все эти суда, он был сконструирован на базе серийного корпуса грузового судна.В частности, строящегося в Николаеве корпуса сухогруза типа "Капитан Кушнаренко" проекта 1568 (строительный №209).

Корпус был переоборудован в соответствии с требованиями к судам "космического" флота, а номер изменен на 704. Разработка проекта велась тоже в Николаеве, в ЦКБ «Черноморсудопроект».

Десять ярусов судна (дно, две платформы, четыре палубы и три яруса надстройки), помимо трапов, соединялись между собой пятью грвузовыми лифтами.

В 1970 г. судно было введено в строй с портом приписки в Одессе и в 1971 вышло в первый рейс. Основные работы велись в Атлантическом океане.

Командно-измерительная аппаратура была расчитана на полный комплекс работ по слежению и управлению космическими полетами.

За время службы с 1971 по 1991 г. "Королёв" выполнил двадцать две экспедиции, сроками от одного до одиннадцати месяцев.

После распада СССР корабль остался на Украине, но применения ему не нашлось, и в 1996 году он был продан в Индию на слом под названием "Орол" (грустная традиция - урезать кораблю имя перед сломом. Так "Космонавт Юрий Гагарин" ушёл под кличкой "Агар") и разделан в Аланге.