НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ СУДА
"Михаил Сомов"

«Михаил Сомов» - завершающее судно в серии из 17-ти однотипных транспортных ледокольных дизель-электроходов проекта №550 «Амгуэма».

Построен в 1974-75 гг. в Херсоне.

Вся серия выпускалась начиная с 1962 г. Сейчас "Сомов"- один из двух (второе - "Яуза"), оставшихся в строю. Остальные выбыли в период с 1987 по 1999 годы.

Первые 25 лет службы «Михаил Сомов» был в распоряжении НИИ Арктики и Антарктики.

Он сменил доставлявший экспедиции в Антарктиду дизель-элекроход "Обь".

В феврале 1977 г., идя для замены зимовщиков станции Ленинградская, корабль на 55 суток оказался зажат льдами. В итоге полярников и грузы пришлось доставлять вертолётами за 200 км.

Весной 1985 года ситуация повторилась близ станции «Русская» в более сложном варианте. Чтобы не перерасходовать ресурсы судна, с него эвакуировали 77 человек, оставив 53. "

Сомов" дрейфовал 133 дня, пока ледокол «Владивосток» не пробился к нему и не вывел изо льдов.

За этот дрейф электроход наградили орденом Трудового Красного Знамени.

В честь судна была выпущена почтовая марка из серии "Корабли науки". Дрейф тоже нашёл своё отражение в филателии.

В третий плен судно попало в 1991 г. Более 150 полярников станции Молодёжная должны были возвращаться домой, погрузились на корабль и он оказался заблокированным.

В итоге их с частью экипажа переправили обратно на станцию, с которой вывезли уже самолётом. «Михаил Сомов» продолжал путь вместе с ледяным полем 4 с половиной месяца и выбрался на свободу 28 декабря - новогодний подарок!

В 2000 году судно передали Управлению гидрометеорологии. Порт его приписки - Архангельск.

С тех пор оно продолжает практически ежегодно выполнять научные и транспортные рейсы в полярные районы.