Немагнитная шхуна «Заря»

На период своей службы - единственное в мире немагнитное научное судно. Предназначалось для изучения магнитного поля Земли.

После Второй Мировой войны Финляндия построила для СССР серию из 91 учебно-транспортннго парусно-моторного судна. Отчасти это было в порядке контрибуции, отчасти - в качестве коммерческого заказа.

Это была самая большая в истории, и последняя серия достаточно крупных однотипных парусников.

Все они были с одинаковыми деревянными корпусами и парусным вооружением трёхмачтовой шхуны или баркентины. "Заря" шла последней, 91-й.

Имя было дано по имени баркентины барона Толля, погибшего в экспедиции на ней по поиску земли Санникова.

Из метало-конструкций всё, что можно было выполнено из цветных сплавов, что нельзя - максимально удалено от научного оборудования и изолировано свинцовыми листами.

По окончании строительства три года шло научное оборудование судна. В 1955 шхуна начала экспедиционную деятельность. "Заря" проводила исследования во всех четырёх океанах.

В 1976 г. гафельные паруса были заменены бермудскими, более лёгкими в управлении, хотя и чуть менее скоростными при прежней высоте мачт.

После распада СССР "Заря" пару лет стояла без дела, а потом из-за неимения средств была списана. Попыток музеефикации даже не предпринималось.

Для столь малого судна шхуна была очень известна - её изображение было на почтовых марках, значках, спичечных этикетках.

В 1985 г. "Заря" в части эпизодов играла роль яхты "Дункан" в телефильме «В поисках капитана Гранта». Однако в большинстве сцен снимали однотипный "Кодор"